বেশির ভাগ মোটরবাইক ক্রেতার বাইক কেনার জন্য প্রয়োজনের পাশাপাশি ভালোবাসার একটা আকুতি থাকে। বাইক চালানোর পাশাপাশি বাইকটা ভালো রাখতে থাকে নানান প্রচেষ্টা। আগ্রহ থাকে বাইকের বিভিন্ন খুটি নাটি বিষয়ে।
প্রতিদিন প্রচুর রাইডার রাস্তায় নামে সেই সাথে খুব কম সংখ্যক রাইডারই রয়েছে যাদের বাইকের প্রযুক্তিগত বিষয়গুলি সম্পর্কে যথেষ্ট পরিমাণে জ্ঞান রয়েছে। আর এই অজ্ঞতার কারনে দেখা যায় খুব সামান্য সমস্যা নিয়ে সার্ভিস সেন্টারে চলে জান আবার অনেক বড় সমস্যা টেরই পান না।
বাইকে এমন কিছু কাজ রয়েছে যে গুলোর দিকে নজর রাখলে বাইক থাকবে একদম নতুনের মত। চলুন সে সম্পর্কে সামান্য আলোচনা করা যাক…
# স্পার্ক প্লাগ ক্লিনিং স্পার্ক প্লাগ একটি ইগনিশন সিস্টেম থেকে বৈদ্যুতিক প্রবাহ ইঞ্জিনে সরবরাহ করে ইঞ্জিন স্টার্ট হতে সাহায্য করে। বাইকের জন্য স্পার্ক প্লাগ খুব গুরুত্ব পূর্ণ। কিভাবে স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করবেন সে বিষয়ে আমাদের বিস্তারিত একটি আর্টিকেল রয়েছে। পড়তে ক্লিক করুন…
# ব্রেক
ব্রেক বাইকের নিয়ন্ত্রণ কারার প্রধান অস্র। ব্রেক ছাড়া বাইক একদম অচল। তাই বাইক ভালো রাখতে ব্রেকের দিকে আলাদা নজর দিতে হবে আমাদের। সঠিক মাত্রায় বাইকের সামনে ও পিছনের ব্রেক টাইট রাখতে হবে। নির্দিষ্ট মাত্রায় ব্রেক টাইট না থাকলে বাইকের ব্রেক ক্ষয়ে যাবে তারাতাড়ি, বাইকের মাইলেজ কমে যাবে, বাইকের ইঞ্জিনের পারফর্মেন্স নষ্ট হয়ে যাবে।
# ইঞ্জিন ওয়েল
প্রতি 6 মাস বা ১000 মাইল ব্যবধানে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন। তবে এটা ইঞ্জিন ওয়েল ভেদে তারতম্য হয়। কিছু কিছু ইঞ্জিন ওয়েল দিয়ে ১৫০০ থেকে ২০০০ কিঃ মিঃ পর্যন্ত চালানো যায়। মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন তেলের প্রাথমিক কাজ হল লুব্রিক্যান্ট হিসাবে কাজ করা। তেল ইঞ্জিনের শব্দ কমাতে, আপনার ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলি শীতল রাখতে এবং পিস্টনগুলির জন্য একটি সিল হিসাবে কাজ করে। তেল অবশ্যই ভাল ও এর মানের ধারাবাহিকতা থাকতে হবে যাতে এটি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে। তেল খুব ঘন হতে পারবে না যে তৈলাক্তকরণের জন্য এটি আপনার ইঞ্জিনের সমস্ত অংশগুলির মধ্যে সঠিকভাবে প্রবেশ করতে পারে না। একই সময়ে, তেল এত পাতলা হতে পারবে না যে এটি সঠিক ভাবে কাজ করতে পারে না। সঠিক গ্রেডের ইঞ্জিন ওয়েল ব্যাবহার করতে হবে।
# নিয়মিত টায়ার প্রেশার চেক
সবসময় টায়ার প্রেশার একুরেট রাখার চেষ্টা করুন। এক্ষত্রে সামনে এবং পিছনে কত পিএস আই প্রেশার রাখতে হবে সেটি লেখা আছে আপনার বাইকের পিছনের চাকার আশে পাশেই । একটু চেস্টা করলেই খুজে পাবেন । সাধারনত সামনে ২৯ এবং পিছনে ৩৩ রাখাই উত্তম তবে যাদের ওজন একটু বেশি বা পিলিয়ন নিয়ে চলেন তারা সামনে সর্বোচ্চ ৩৫ এবং পিছনে ৪০ পিএস আই রাখতে পারেন ।।
# এয়ার ফিল্টার
আপনার মোটরসাইকেলের এয়ার ফিল্টার যদি ময়লা এবং ধূলিকণায় আবদ্ধ থাকে তবে আপনার মোটরসাইকেলের সঠিকভাবে শ্বাস নিতে সক্ষম হবে না। এটি আপনার মোটরসাইকেলের শক্তি এবং উপ-মানক কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। তাই নিয়মিত এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করতে হবে। পরিষ্কার করার সময় যদি ফিল্টারটির কোন খারপ লক্ষন দেখা যায় তবে পরিবর্তন করে নিন।
